Tugas 6 Audit Teknologi Sistem Informasi [Kegunaan Laporan Audit TI]

Kegunaan Laporan Audit TI

Audit TI adalah bentuk pengawasan dan pengendalian dari infrastruktur teknologi informasi secara menyeluruh. Audit TI ini dapat berjalan bersama-sama dengan audit finansial dan audit internal, atau dengan kegiatan pengawasan dan evaluasi lain yang sejenis. Kegunaan laporan audit TI adalah antara lain : 

• ketersediaan informasi, apakah informasi pada perusahaan dapat menjamin ketersediaan informasi dapat dengan mudah tersedia setiap saat.
• kerahasiaan informasi, apakah informasi yang dihasilkan oleh sistem informasi perusahaan hanya dapat diakses oleh pihak-pihak yang berhak dan memiliki otorisasi.
• Integritas, apakah informasi yang tersedia akurat, handal, dan tepat waktu.
• Institusi dapat mengetahui apakah sistem yang telah dibuat sesuai dengan kebutuhan.
• Mengetahui apakah pemakai telah siap menggunakan sistem tersebut.
• Mengetahui apakah outcome sesuai dengan harapan manajemen.

Dalam membuat audit TI, kita harus memerhatikan faktor-faktor penting. Faktor-faktor yang harus diperhatikan yaitu : 

• Dibutuhkan informasi yang dapat diukur dan sejumlah kriteria (standar) yang dapat digunakan sebagai panduan untuk mengevaluasi informasi tersebut.
• Penetapan entitas ekonomi dan periode waktu yang diaudit harus jelas untuk menentukan lingkup tanggung jawab auditor.
• Bahan bukti  harus diperoleh dalam jumlah dan kualitas yang cukup untuk memenuhi tujuan audit.
• Kemampuan auditor memahami kriteria yang digunakan serta sikap independen dalam mengumpulkan bahan bukti yang diperlukan untuk mendukung kesimpulan yang akan diambilnya.

Apa itu animasi?

APA ITU ANIMASI?

siapa yang tidak pernah menonton film animasi seperti Finding Nemo, Cars, atau bahkan bermain video game 2 dimensi maupun 3 dimensi? pasti kita pernah melihat semua itu walaupun secara sengaja maupun tidak.

  

Menurut pengertianku.net, animasi adalah gambar yang bergerak, berasal dari kumpulan objek yang telah di susun sedemikian rupa dan bergerak mengikuti alur yang sudah ditetapkan setiap hitungan waktu. Dalam hal ini yang dimaksud dengan “objek” dapat berupa tulisan, gambar hewan, gambar tumbuh-tumbuhan, gambar manusia, dan lain-lain.

Animasi merupakan grafika yang dimana menampilkan gerakan secara berurutan dengan cepat sehingga objek tersebut terlihat hidup. Dengan perencanaan yang benar dan matang maka alur pergerakan animasi akan menarik untuk di tonton. Jika dalam dunia multimedia animasi merupakan cara menggunakan program pada komputer untuk menghasilkan gerak suatu objek pada layar. Sedangkan orang yang membuat animasi dikenal dengan sebutan animator. 

Animasi juga mempunyai beberapa jenis,yaitu stop motion, animasi 2 dimensi, animasi 3 dimensi, animasi jepang (yang di kenal juga dengan sebutan anime). Tahap pembuatan animasi akan melibatkan banyak orang. Salah satunya adalah graphic designer. Graphic designer adalah orang yang mempunyai keahlian atau skill dalam bidang graphic design, atau design grafis. 

Desain grafis adalah keahlian membuat konten visual untuk mengkomunikasikan pesan. Menerapkan hirarki visual dan teknik tata letak halaman, desainer grafis menggunakan tipografi dan gambar untuk memenuhi kebutuhan spesifik pengguna dan fokus pada logika menampilkan elemen dalam desain interaktif untuk mengoptimalkan pengalaman pengguna.

Untuk lebih memahami tentang design grafis, kita dapat menjabarkan kategori kategori design grafis yang telah terbagi bagi menjadi 11 bagian. Yaitu : 

1. Branding
2. Periklanan atau Marketing design
3. Desain digital
4. Desain produk
5. Editorial atau publishing
6. Packaging
7. Lettering
8. Enviromental design
9. Set Prop Design
10. Human centered design
11. Design for good

Untuk membuat design grafis, kita perlu program program yang dibuat khusus untuk membuat design grafis. Diantaranya ada :

Adobe Photoshop

Adobe Photoshop merupakan salah satu software desain grafis paling populer saat ini. Meskipun sebenarnya software ini secara khusus dirancang untuk memanipulasi objek atau gambar dan biasa digunakan oleh para fotografer untuk mengedit foto hasil jepretannya agar terlihat lebih menarik.

Gimp

Bagi sebagian orang, GIMP seringkali disebut sebagai alternatif dari Photoshop. Selain gratis, software GIMP juga bersifat open source, yaitu dapat dikembangkan oleh siapa pun. Software ini dianggap sebagai salah satu software desain grafis terbaik karena fiturnya yang lengkap dan mudah digunakan bahkan untuk pemula. Kelebihan utama GIMP adalah tampilannya yang cerah dan modern. Tentunya, karakteristik ini sangat cocok untuk para desainer muda.

Adobe Illustrator

Dengan Adobe Illustrator, semua pekerjaan desain kamu akan menjadi lebih cepat selesai. Software desain ini juga hadir dengan plugin yang sangat membantu sekali dalam membuat halaman web atau landing page menjadi lebih menarik.

Inkscape

Inkscape adalah software alternatif yang bisa kamu gunakan dalam membuat vektor, dan desain grafis yang menggunakan format file SVG. Software desain ini juga bisa digunakan pada Windows, Linux OS, dan Mac. Pengguna Inkscape ditujukan untuk seorang desainer grafis profesional maupun bagi Freebuddies yang hanya ingin membuat gambar vektor, sketsa, memberi warna pada gambar, atau desain ilustrasi dengan mudah.

CorelDraw

Bagi seorang web designer maupun graphic designer, CorelDraw merupakan salah satu software desain vektor tanpa batas yang paling banyak digunakan saat ini. Bukan tanpa alasan, software ini memiliki fungsi keren dan kemudahan yang tidak dapat dimiliki oleh software lainnya. Dengan CorelDraw, kamu mempunyai kontrol penuh untuk membuat hasil desain menjadi lebih cepat dan dinamis. Jika menggunakan CorelDraw versi X5 ke atas, kamu mendapatkan fitur inbuilt organizer (Corel CONNECT).  

Ada beberapa tools di dalamnya seperti Twirl, Smear, Repel dan Attract yang membuat proses editing objek vektor menjadi sangat mudah. Panduan Alignment memungkinkan kamu untuk memposisikan objek sesuai dengan kebutuhan.

Adobe InDesign

Didukung oleh Adobe, InDesign merupakan salah satu software unggulan dalam membuat layout untuk dekstop dan mobile. Adobe InDesign sangat ideal untuk penggunaan desain layout seperti majalah online, brosur atau majalah digital.

Fleksibilitas software ini cukup bagus, memungkinkan kamu untuk drag and drop pada layer dan mengubah ukuran gambar dengan mudah. InDesign juga mendukung layanan seperti Behance dan Typekit untuk kamu mempublikasikan hasil karya digital baik berupa fotografi, video, desain dan pengembangan web atau aplikasi.

Setelah kita menulusuri apa itu graphic design dan graphic designer, hal ini sangat berhubungan erat dengan animasi yang biasa kita lihat di televisi. Mulai dari animasi iklan, kartun, atau bahkan film film bioskop layar lebar. Karena untuk membuat kartun atau bahkan animasi dalam skala besar, contohnya film layar lebar, dibutuhkan tim yang kerjanya akan terbagi menjadi banyak bagian. Ada yang bekerja sebagai pembuat gambar, atau graphic designer, dan ada juga yang bertugas untuk menggerakan gambar tersebut. Kedua proses ini membutuhkan aplikasi aplikasi tambahan sesuai tugasnya.

Cara membuat objek ikan pada blender

Cara membuat ikan dengan cara simple menggunakan Blender.

Pertama tama, buka aplikasi Blender.

Kemudian kalian akan melihat tampilan seperti ini. Kalian bisa mencoba menggeser dan mengubah titik pengelihatan kalian (Point Of View) dengan cara menahan Mid mouse button (atau yang biasa kita gunakan untuk scrolling), untuk mengubah Point of view kalian. Kalian juga bisa menggeser Point of view kalian dengan cara menahan tombol shift dan menahan mid mouse button, kemudian menggeser mouse kalian.

Untuk mengubah tampilan menjadi horizontal, pencet tombol X di pojok kanan atas.

Dan tampilan kalian akan berubah menjadi seperti ini

Dengan masih menggunakan cursor “Object Mode”,  Klik object kotak kalian dan pencet delete pada keyboard kalian. Sehingga kita bisa memulai dengan cara yang lebih simple. Tampilan pada layar kalian seharusnya menjadi seperti ini.

Kemudian, arahkan cursor kalian ke tengah layar dan pencet tombol Shift + A. Tombol tersebut akan mengeluarkan menu dengan banyak pilihan. Pilih Empty, kemudian Image. Dengan ini kita akan menghasilkan object kosong yang nanti akan kita isi gambar 2 dimensi sebagai gambar contoh untuk membantu kita membuat objek ikan. Kemudian, pada scene collection yang terdapat pada pojok kanan atas layar, cari object empty yang sudah kita buat tadi. Klik object empty tersebut, kemudian rotasi object tersebut dengan cara memencet tombol R -> X, dan geser cursor kalian untuk merotasi objek kalian dengan sumbu X sejauh 90 derajat, tahan CTRL agar perhitungan rotasi tidak melenceng jauh (Fixed rotation / rotasi tetap). Kemudian lakukan dengan cara yang sama dan sudut yang sama tetapi diawali dengan memencet tombol R -> Y. Tampilan pada layar kalian akan menjadi seperti ini

Kemudian klik object data properties, kemudian open image. Cari gambar yang akan kalian pakai dan kemudian pilih gambar.

Kemudian tambahkan object mesh yang akan kita olah menjadi 3D dengan cara menekan Shift + A, kemudian pilih mesh, kemudian plane. Rotasi objek plane tersebut agar sejajar dengan gambar kalian. Kemudian tekan move pada cursor tolbar yang berada di kiri, dan geser object  plane kalian sedikit

kebelakang seperti gambar tersebut dengan cara menggeser tandah panah merah.

Tekan tab untuk masuk kedalam edit mode (dari object mode), kemudian tekan K pada keyboard untuk menggunakan Knife. Kemudian, dengan menggunakan knife, ikuti struktur badan ikan untuk membuat model ikan. 

 Kemudian pencet tombol P dan pilih By selection. Kemudian hapus sisa object plane yang tidak terpakai. Pada Scene collection, cari object image ikan tadi kemudian klik hide in viewport.

Kemudian atur agar kalian bisa melihat objek kalian dari atas, dan masuk ke dalam edit mode, menggunakan Extrude Region, Kemudian tekan tombol Ctrl + R untuk membuat objek baru di antara dua obje, dan klik saat garis berada di tengah. Menggunakan Shrink and flatten, besarkan sedikit objek tersebut. 

Kemudian arahkan Point of view kalian dari sumbu X, dan tekan U kemudian Project from view. Kemudian pada material, tambahkan material baru dan pilih image texture pada base color, dan pilih gambar kalian sebagai texture. Untuk melihat object kalian yang sudah di texture, klik viewport shading. 

 Kemudian masuk ke tab UV editing, klik object kalian, dan sesuaikan gambar contoh tadi dengan object yang kalian buat di tampilan kiri. Jika kalian sudah menyesuaikan gambar kalian sebagai texture, kalian akan melihat model kalian seperti ini.

 Tugas Makalah Analisa Hasil Vlog dari Video

Mata Kuliah Pengantar Teknologi Sistem Cerdas #

Dosen : Ibu Eel Susilowati

D I S U S U N   O L E H :

  1.  M. SULTAN AKBAR R.                                              13117402

 2. MUHAMMAD AULIA R.                                            13117901

 3. MUHAMMAD FAQYH M.                                          13117972
4. MUHAMMAD RAMZY PUTRA I.                             14117178

5. MUHAMMAD RAZI SUBHAN                                  14117185

6. MUHAMMAD SYAHDAN H.                                     17117200

  7. NOEL MATTHEW P.                                                   14117524

8. RAGIL ADI WICAKSONO                                         14117879
9. RAHADIANSYACH PRIAMBHUDI                          14117882

3KA05

PROGRAM STUDI SISTEM INFORMASI

FAKULTAS TEKNOLOGI & INFORMASI

UNIVERSITAS GUNADARMA 2019/2020

KATA PENGANTAR

                Puji syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena dengan rahmat dan hidayahnya saya dapat menyelesaikan laporan tentang “Analisa Aplikasi Berbasis Andorid E-Migo” ini dengan baik dan tepat waktu. Tidak lupa kami ingin berterima Kasih kepada:

1. Ibu Eel Susilowati Selaku dosen Mata Kuliah Pengantar Teknologi Sistem Cerdas # untuk Masukkan        dan saran terkait arahan dalam laporan ini.

2. Kepada Satpam Tanjung Barat Mas atas Memberikan tempat izin untuk melakukan proses Video dalam tugas ini.

                Harapannya laporan ini dapat bermanfaat dalam rangka menambah wawasan serta pengetahuan tentang Peng. Teknologi Sistem Cerdas penentuan lokasi substation bike. Namun, disadari bahwasannya laporan ini mungkin masih terdapat kekurangan. Oleh karena itu, saya mengharapkan adanya kritik, saran, dan usulan demi perbaikan laporan ini di masa mendatang.

                Semoga laporan ini dapat dipahami bagi siapapun yang membacanya. Sekiranya laporan yang telah disusun ini dapat berguna bagi kelompok kami maupun bagi orang yang akan membacanya. Sebelumnya saya memohon maaf apabila terdapat kesalahan kata-kata yang kurang berkenan dan memohon kritik dan saran yang membangun demi perbaikan laporan ini di waktu yang akan datang.

                                                                                                 Jakarta, 24 November 2019

                                                                                                                                                                               Penulis                                      

Abstrak

                Perkembangan teknologi saat ini memang berkembang sangat pesat, termasuk dalam transportasi. Hal ini memang perlu ditingkatkan karena penggunaan transportasi di kota - kota besar seperti hal nya Jakarta sudah sangat tinggi. Banyak nya kendaraan bermotor dan mobil tentu membawa sejumlah dampak negatif, seperti macet nya perjalanan lalu lintas dan yang membahayakan adalah  bertambah nya tingkat polusi udara, disebabkan karena gas monoksida yang dihasilkan dari kendaraan. Apa bila hal ini dibiarkan dapat memperburuk kesehatan pernafasan masyarakat di Jakarta, tentu saja hal ini perlu ditangani dengan salah satu caranya yaitu menggunakan kendaraann transportasi yamg ramah lingkungan.

Kehadiran Migo memang membawa segudang inovasi yang baik. Mulai dari teknologi sepeda listrik ramah lingkungan, tarif semurah angkutan umum, sistem berbasis aplikasi dengan tingkat keamanan cukup tinggi, hingga memberikan manfaat berupa tambahan penghasilan bagi masyarakat yang bersedia lahannya dijadikan sub station migo. Diharapkan dengan adanya migo, dapat membantu penyelesaian permasalah polusi udara di Jakarta.

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Dalam beberapa dekade terakhir, penggunaan bahan bakar minyak (BBM) pada kendaraan bermotor begitu besar, tidak hanya di Indonesia tetapi juga di seluruh dunia, sehingga berefek pada terjadinya pencemaran udara akibat gas buang kendaraan bermotor di kota-kota besar saat ini yang semakin tinggi. Berbagai sumber pencemar seperti motor, mobil penumpang, truk, bus, lokomotif kereta api, kapal terbang, dan kapal laut, kendaraan bermotor saat ini maupun dikemudian hari akan terus menjadi sumber yang dominan dari pencemaran udara di perkotaan. Di DKI Jakarta, kontribusi bahan pencemar dari kendaraan bermotor ke udara adalah sekitar 70 %. Resiko kesehatan yang dikaitkan dengan pencemaran udara di perkotaan secara umum, banyak menarik perhatian dalam beberapa tahun belakangan ini seiring dengan baiknya pemahaman masyarakat terhadap efek negatif polusi udara. Beberapa studi epidemiologi dapat disimpulkan adanya hubungan yang erat antara tingkat pencemaran udara perkotaan dengan angka kejadian (prevalensi) penyakit pernapasan. Pengaruh dari pencemaran khususnya akibat kendaraan bermotor tidak sepenuhnya dapat dibuktikan karena sulit dipahami dan bersifat kumulatif. Kendaraan bermotor akan mengeluarkan berbagai jenis gas maupun partikulat yang terdiri dari berbagai senyawa anorganik dan organik dengan berat molekul yang besar dan dapat langsung terhirup melalui hidung sehingga mempengaruhi masyarakat di jalan raya dan sekitarnya. (A. Tri Tugaswati, 2012) Dari banyaknya resiko yang dihasilkan akibat gas buang kendaraan bermotor, mulai banyak bermunculan desain, konsep, begitu juga prototipe kendaraan listrik sebagai kendaraan dengan energi alternatif. Bahkan produsen-produsen otomotif terkemuka dunia sudah memiliki konsep untuk memproduksi kendaraan listrik dalam beberapa tahun ke depan. Indonesia sendiri belum memiliki konsep yang jelas tentang produksi dan penggunaan kendaraan listrik terutama untuk aktifitas ekonomi menengah kebawah. Hal ini membutuhkan campur tangan pemerintah untuk membuat aturan dan regulasi yang jelas. 2 Berbekal dari permasalahan diatas, kami mencoba membuat kendaraan listrik yang berbasis roda dua. Sepeda listrik roda dua (electric two) merupakan salah satu kendaraan dengan bahan bakar alternatif. Sepeda listrik roda dua (electric two) memanfaatkan tenaga listrik sebagai sumber enaganya. Energi listrik digunakan untuk diubah menjadi energi gerak. Untuk mengubah energi listrik tersebut menjadi energy gerak, dibutuhakan motor listrik atau sering di sebut dinamo listrik. Dinamo listrik ini menjadi sebuah inti mesin yaitu sebagai penggerak utama sepeda tersebut. Sepeda listrik roda tiga ini memiliki keunggulan yaitu lebih stabil daripada sepeda roda dua selain itu juga dapat digunakan untuk membawa penumpang dengan desain yang nyaman untuk penumpang tersebut dan juga desain dari sepeda listrik roda dua sendiri yang unik dengan roda satu dibelakang dan satu roda pada roda depan dengan motor penggeraknya. Kendaraan berbahan bakar alternatif seperti sepeda listrik roda tiga ini sangat cocok sebagai pengganti alat transportasi berbahan bakar fosil (BBM), karena di indonesia pada saat ini ketergantungan terhadap bahan bakar fosil yang mengakibatkan, yaitu: menipisnya cadangan minyak bumi , kenaikan harga bahan bakar fosil akibat permintaan lebih besar dai produksinya, dan polusi yang diakibatkan oleh pembakaran bahan bakar fosil tersebut. Maka dengan diproduksinya kendaraan alternatif seperti sepeda listrik roda dua (electric two).

1.2 Perumusan Masalah

Perumusan masalah dalam proyek akhir ini adalah bagaimana merancang dan membuat Prototipe Sepeda Listrik Roda Dua, meliputi:

a. Bagaimana cara kerja Prototipe Sepeda Listrik Roda Dua.

b. Bagaimana cara perhitungan sistem transmisi poros, rantai dan sproket pada Prototipe  

     Sepeda Listrik Roda Dua.

c. Bagaimana proses pembuatan Prototipe Sepeda Listrik Roda Dua.

1.3 Batasan Masalah

a. Desain hanya Prototipe Sepeda Listrik Roda Dua.

b. Perhitungan sistem transmisi hanya tentang transmisi poros, rantai dan sprocket.

1.4 Tujuan dan Manfaat Masalah

a. Tujuan Masalah

1. Menghitung sistem transmisi pada Prototipe Sepeda Listrik Roda Dua.

2. Menguji Prototipe Sepeda Listrik Roda Dua.

b. Manfaat Masalah

Manfaat Masalah ini mempunyai manfaat sebagai berikut:
1. Teoritis Memperoleh pengetahuan mengenai perancangan sebuah produk, serta membuat atau memodifikasi produk yang lebih berkualitas.
2. Praktis Menerapkan ilmu yang sudah diperoleh selama kuliah dengan mengaplikasikannya dalam satu bentuk karya nyata Prototipe Sepeda Listrik Roda Dua.

1.5 Sistematika Penulisan

Dalam penulisan laporan akhir ini menggunakan sistematika/ format penulisan sebagai berikut:

BAB I PENDAHULUAN Dalam bab ini berisi tentang latar belakang, perumusan masalah, batasan masalah, tujuan dan manfaat proyek akhir, dan sistematika penulisan.

BAB II DASAR TEORI Dalam bab ini berisi pembahasan mengenai teori sistem transmisi, rantai dan sprocket serta transmisi poros.

BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR Dalam bab ini berisi pembahasan mengenai prinsip kerja, desain, perencanaan sistem transmisi.

BAB IV PEMBUATAN DAN PEMBAHASAN Dalam bab ini berisi pembahasan mengenai proses pembuatan komponen, perakitan dan pengujian.

 BAB V PENUTUP Dalam bab ini berisi kesimpulan laporan proyek akhir dan saran.

BAB II

PEMBAHASAN

2.1 Sejarah Sepeda Motor Listrik

Sepeda Motor listrik adalah sebuah perangkat elektromagnetis yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Energi mekanik ini digunakan untuk, misalnya, memutar impeller pompa, fan atau blower, menggerakan kompresor, mengangkat bahan, dll. Motor listrik digunakan juga di rumah (mixer, bor listrik, fan angin) dan di industri. Motor listrik kadangkala disebut “kuda kerja” nya industri sebab diperkirakan bahwa motor-motor menggunakan sekitar 70% beban listrik total di industri.

listrik yang umum digunakan di dunia Industri adalah motor listrik asinkron, dengan dua standar global yakni IEC dan NEMA. Motor asinkron IEC berbasis metrik (milimeter), sedangkan motor listrik NEMA berbasis imperial (inch), dalam aplikasi ada satuan daya dalam horsepower (hp) maupun kiloWatt (kW).

Banyak produsen elektrik motor yang tidak mengikuti standar IEC dan EU supaya produknya menjadi murah dan lebih banyak terjual, banyak negara berkembang manjdi pasar untuk produk ini, yang dalam jangka panjang memboroskan keuangan pemakai, sebab tagihan listrik yang semakin tinggi setiap tahunnya.

Lembaga yang mengatur dan menjamin level efisiensi ini adalah CEMEP, sebuah konsorsium di Eropa yang didirikan oleh pabrik-pabrik elektrik motor yang ternama, dengan tujuan untuk menyelamatkan lingkungan dengan mengurangi pencemaran karbon secara global, karena banyak daya diboroskan dalam pemakaian beban listrik.

Konversi energi listrik ke dalam energi mekanik berdasarkan prinsip kerja medan elektromagnetik yang pertama kali diperkenalkan oleh seorang ilmuan asal Inggris,Michael Faraday, pada tahun 1821. Eksperimen yang dilakukan Faraday yaitu sepotong kawat menggantung (free-hanging wire) dicelupkan kedalam sebuah wadah mercury dimana pada wadah mercury tersebut diletakkan pula sebuah magnet permanen. Ketika kawat dialiri arus listrik, kawat tersebut berputar di sekitar magnet, hal ini menunjukkan bahwa arus listrik menimbulkan medan magnet putar di sekitar kawat. Motor Faraday ini sering didemonstrasikan di sekolah-sekolah kelas fisika, hanya saja air garam digunakan sebagai pengganti mercury (air raksa) yang beracun. Eksperimen Faraday ini merupakan wujud motor yang paling sederhana dan dikenal dengan nama motor homopolar yakni motor yang mempunyai kutub yang sama. Penelitian lebih lanjut dilakukan oleh Barlow yang merupakan perbaikan dari eksperimen yang dilakukan oleh Faraday dan dikenal dengan Barlow’s Wheel. Sama halnya dengan yang dilakukan oleh Faraday, eksperiemen Barlow hanya sebatas demonstrasi saja, tidak sesuai dengan aplikasi praktis di lapangan dikarenakan konstruksinya masih kuno atau primitif.

Pada tahun 1827, seorang ilmuan kebangsaan Hungaria, Anyos Jedlik, mulai melakukan eksperimen rotasi elektromagnetik pada peralatan yang ia sebut lightning-magnet self-rotor. Hasil eksperimen ini ia gunakan untuk tujuan instruktif di Universitas-universitas, dan pada tahun 1928 untuk pertama kalinya di perkenalkan tiga komponen utama motor arus searah praktis yaitu stator, rotor dan komutator. Stator merupakan bagian yang diam sedangkan rotor merupakan bagian yang berputar, keduanya bahan yang bersifat elektromagnetik. Masalahpun muncul, masalah elektromagnetik belum juga terpecahkan dengan baik karena motor Jedlik ini masih menggunakan medan magnet permanen pada stator dan rotor, dan lagi-lagi, motor Jedlik ini tidak mendapat ruang dalam aplikasi praktis.

2.2 Pengertian Migo

Migo adalah salah satu fitur layanan dari aplikasi berbasis android dimana pengguna dapat menyewa e-Scooter untuk keperluan pribadi melalui pemesanan Android. Migo sering disebut juga sebagai scooter (skuter) listrik walaupun dari tampilannya lebih mirip dengan otoped listrik.

Scooter listrik Migo tenaga yang digunakan sebagai penggerak adalah listrik yang disimpan dalam baterai sehingga aman Pada & ramah bagi lingkungan dikarenakan tidak menghasilkan polutan (adalah materi penyebab polusi). Sedangkan e-scooter adalah istilah yang digunakan Migo karena skuter  Migo tersebut sudah terintegrasi dengan perangkat aplikasi E-Migo.

2.3 Lokasi SubSation Migo

Beberapa lokasi stasiun Migo / terminal E-Migo tahap awal adalah:

• BSD-City
• Lippo Karawaci-Bintaro
• UI
• Poltangan – Tanjung Barat

Mei 2019 adalah merupakan awal peluncuran E-Migo, dimana pada tahap pengembangan ini Migo hanya bisa ditemukan di beberapa lokasi di Jakarta. Untuk daerah lain di Indonesia rencananya E-Migo akan diluncurkan secara bertahap.

2.4 Aturan Pakai Sepeda Listrik Migo

Dalam situs web Migo, mereka merilis aturan soal penggunaan Migo. Ada beberapa hal yang perlu diperiksa sebelum mengendarai E-Migo. Sebelum berkendara, lakukan pemeriksaan singkat untuk hal-hal berikut. Pemeriksaan ini membutuhkan waktu sekitar 1 menit.

Sebelum membuka Migo periksa hal berikut.

1. Tekan e-skuter dari aplikasi untuk memeriksa level baterai. Setelah membuka E-Migo, periksa hal ini.
2. Tes rem tangan dengan menekan tombol merah.
3. Nyalakan lampu ketika pencahayaan redup dengan menahan tombol di layar e-skuter selama 2 detik. 
4. Periksa standar dengan menggesernya ke atas sebelum berangkat.
5. Periksa bahwa tidak ada orang lain di dekatmu sebelum berangkat.
6. Demi keamanan, pengguna wajib menggunakan helm dan rompi keselamatan selama mengendarai skuter.

2.5 Cara Menyewa Migo Sebelum menyewa Sepeda Motor listrik E-Migo

Pengguna perlu mengunduh aplikasi Migo. Buka aplikasi E-Migo dan map akan memperlihatkan skuter terdekat yang tersedia.

Untuk saat ini pengguna bisa menemukan lokasi e-Migo di Green Office Park (BSD City), Lippo Karawaci, Bintaro, Universitas Indonesia dan Tanjung Barat (Poltangan).

Jika sudah menemukan lokasi Sepeda Motor listrik Migo, ikuti langkah-langkah berikut ini untuk menggunakannya.

1. Jalan menuju tempat parkir e-Migo terdekat (lokasi bisa terlihat di map dalam aplikasi).
2. Station Manager di tempat parkir akan mendaftarkan salah satu e-Migo untuk pengguna. Pastikan pengguna sudah mengunduh aplikasi Migo.
3. Scan kode QR di bagian tengah pegangan Sepeda Listrik.
4. Cek baterai skuter dan fitur keselamatannya.
5. Setelah selesai, kembalikan e-skuter ke tempat parkir Migo di mana saja.

Berikut ini cara untuk menyelesaikan perjalanan Migo.

1. 1.       Posisikan dan parkir Sepeda Motor Listrik di tempat parkir khusus Migo.
2. 2.       Pindai kode QR yang tersedia di tempat parkir.
3. 3.    Tekan End Trip di aplikasi.

BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan

                Salah satu penyebab terjadinya pemanasan global adalah karena banyaknya polusi udara yang disebabkan dari tigkat kadar emisi kendaraan bermotor. Salah satu solusi terbaik agar dapat mengurangi tingkat kadar emisi tersebut adalah dengan menggunakan sepeda/sepeda listrik. Seiring dengan berkembangnya jaman, terdapat berbagai macam pilihan model sepeda listrik yang yang ramah lingkungan. Selain itu, beberapa waktu lalu sebuah perusahaan di Indonesia menyediakan persewaan sepeda listrik yang menggabungkan perkembangan teknologi dengan perkembangan Sistem Informasi. MIGO merupakan nama dari aplikasi untuk menyewa sepeda listrik.

                MIGO menggabungkan perkembangan teknologi dengan Sistem Informasi yang ada sehingga tujuan MIGO untuk memudahkan pelayanan kepada para pengguna terwujud. Dengan menggunakan Sistem Informasi pada penyewaan seoeda listrik ini, Memungkinkan pengguna dengan mudah memesan sepeda melalui aplikasi kapan saja dan dimanapun. Seorang pengguna dapat langsung memesan sepeda melalui aplikasi MIGO, Kemudia memindai QR Code E-Bike sesuai dengan nomor yang tertera pada apliaksi. Sedangkan saat hendak mengembalikan e-bike, hanya perlu datang ke substation MIGO terdekat dan menyelesaikan transaksi sesuai aplikasi.

B. Saran

Dalam pelaksanaan Analisi E-Migo ini masih terdapat beberapa kekurangan. Berikut ini adalah beberapa saran :

1. Seharusnya kepada Pemerintah untuk Meregulasi sepeda listrik ini untuk menggunakan di Jalan Raya, Karena ini termasuk sepeda yang ramah lingkungan.

2. Seharusnya untuk Pengguna/Pemakai Untuk memperhatikan safety first yang kami utamakan, karena kesalahan fatal di jalan raya akan mengakibatkan terjadinya Kecelakaan.

Video Kelompok :

Referensi :                                                                                                       

• https://eprints.uns.ac.id/20258/1/I8112004_pendahuluan.pdf
• https://www.scribd.com/document/383182305/08211540000082-Mauludin-Rahmawan
• https://www.migo-ebike.com/blog